Etape 1
Commencer par décaper avec Restom® DKPANT 4031 et dérouiller avec le Restom® PAC 2030 (ou sabler les pièces). Celui-ci s’emploie dilué à 50% avec de l’eau, s’applique au pinceau (sans laisser sécher le produit) et doit être rincé à l’eau.
Etape 2
Protéger la tôle, en attente de peinture, avec le primaire phosphatant Restom® Phosprim 4090 qui évitera la réapparition de la rouille pendant au moins 6 mois sous abri et constitue une très bonne base d’accroche pour apprêt ou peinture.
Etape 3
Réparer/boucher les trous avec notre gamme de mastics polyester Restom® Fill (Fill Fibre 9005, Fill Top 9010 et Fill Métal 9020) et notre mastic de jointement Restom® Mastic Souple Carrosserie 5090.
Etape 4
Réaliser l'apprêtage avec Restom® Epoxapprêt 9000, notre apprêt anticorrosion (ultra-garnissant).
Etape 5
Peindre enfin avec le Restom® Carpeint 6010, bicomposant polyuréthane solvanté en brillant direct. La teinte standard est le noir, mais il est possible de commander toutes les teintes spéciales à notre coloriste Nicolas : Peintures RESTOM - Vos couleurs à la demande.
Etape 6
Si vous souhaitez un résultat SUPER brillant, il est possible de vernir la peinture (après dépolissage de celle-ci) avec Restom® Carvernis 6020.
.png)
.png)
.png)