Réservoir rouillé: Restom®SUPERKIT Restom®SUPERKIT

Restom®SUPERKIT est le TRAITEMENT COMPLET destiné au traitement des réservoirs rouillés ayant déjà contenu du carburant.   (Ne convient pas aux réservoirs en INOX)

Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs.
Résultat assuré pour au moins 20 ans.

Adapté à tous les carburants : SP95 / SP95-E10 / SP98 / E85 / Gazole / GNR / Avgas 100LL


SI UN TRAITEMENT EST DEJA PRESENT :

Si un traitement Restom EIR 2000 est déjà présent dans le réservoir, vérifier l'adhérence de ce traitement en grattant à plusieurs endroits à l'aide d'un tournevis :
   - si la résine est parfaitement adhérente (se raye mais ne se décolle pas) : réaliser un dégraissage avec Restom®SDT 4060 et réappliquer de la résine Restom EIR 2000 sur la zone à renforcer (ces 2 produits sont réunis dans le Restom Kit Alu).
   - si la résine a été mal appliquée (décollement) ou a subi un choc (fissure) : procéder à son décapage avec Restom® DKPANT 4031 en suivant la procédure suivante : Procédure de décapage.pdf, puis traiter avec Restom® Superkit.

Si un traitement, AUTRE que Restom EIR 2000, est déjà présent dans le réservoir, un décapage préalable est obligatoire en suivant la procédure suivante : Procédure de décapage.pdf
Notre décapant, Restom DKPANT 4031, permet d'enlever la plupart des revêtements présents dans les réservoirs (par exemple le revêtement rouge BMW d'origine), mais est inefficace dans certains cas.
Ainsi nous vous proposons de réaliser gratuitement un essai de décapage sur des échantillons de revêtements que vous nous aurez fait parvenir par courrier.
Après décapage, traiter avec Restom SuperKit





Restom® Superkit contient :
- Un Super Dégraissant Restom® SDT 4060
- Un Dérouillant-Phosphatant Restom®PAC 2030
- Une Résine bi-composante Restom®EIR 2000

Garanti sans résine polyester ni Polyuréthane ni solvant pour une durabilité optimale


Ces kits sont prédosés pour un réservoir et leur taille est fonction de la capacité du réservoir , voir ci-dessous .
Convient pour les réservoirs présentant des défauts de type suintements, piqures de la taille d'une tête d'épingle, micro-fissures...

Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter suivant le MODE D'EMPLOI très détaillé joint dans le coffret (cliquer sur le lien pour le visualiser),
leur répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures.
Le traitement est simple à réaliser et ne nécessite pas d’outillage.


La vitesse de durcissement est lente (2 heures env. ) et permet une répartition soignée.
Réservoirs avec cloisons : prendre un kit de taille supérieure surtout si l'on est proche de la capacité maximale que peut traiter le kit


VOIR ICI PHOTOS DE TOUTES LES ETAPES (Merci Moto Légende N° 249 ci-dessous)

Et la vidéo ICI :

Réservoir rouillé: Restom®SUPERKIT

Description (Réf.)
Prix unitaire
Quantité
 

Trier

Restom®Superkit 2/5 SUPKIT_2/5

Pour réservoir de 2 à 5L

0,25L PAC 2030

0.25L SDT 4060

0,125L EIR 2000

32,00 € TTC 26,67 € HT 

Restom®Superkit 5/15 SUPKIT_5/15

Pour réservoir de 5 à 15L

0,50L PAC 2030

0.5L SDT 4060

0,250L EIR 2000

49,50 € TTC 41,25 € HT 

Restom®Superkit 15/25 SUPKIT_15/25

Pour réservoir de 15 à 25L

0,50L PAC 2030

0.5L SDT 4060

0,350L EIR 2000

56,50 € TTC 47,08 € HT 

Restom®Superkit 25/40 SUPKIT_25/40

Pour réservoir de 25 à 40L

1L SDT 4060

1L PAC 2030

0,500L EIR 2000

71,50 € TTC 59,58 € HT 

Restom®Superkit 40/70 SUPKIT_40/70

0.750L EIR 2000

Pour réservoir de 40 à 70L

1L SDT 4060

1L PAC 2030

87,50 € TTC 72,92 € HT 

Restom®Superkit 70/110 SUPKIT_70/110

Pour réservoir de 70 à 110L

1L SDT 4060

1L PAC 2030

1L EIR 2000

96,50 € TTC 80,42 € HT 

Restom®Superkit 110/170 SUPKIT_110/160

Pour réservoir de 110 à 170L

1.5L PAC 2030

1.5L SDT 4060

1,7L EIR 2000

126,50 € TTC 105,42 € HT