Schritt 1
Ihr Motorradmotor aus Alu oder Legierung kann wiederhergestellt werden mit Hilfe von Restom® KPM 6000 KitDas Paket enthält : Restom® KPM 6000 THT, ein Hochtemperaturlack (550°C) für Zylinder und Zylinderköpfe mit Kühlrippen (bei Flüssigkeitskühlung nicht erforderlich). Restom® KPM 6000 Base, ein Polyurethanlack mit direkter Haftung auf Legierungen und Temperaturbeständigkeit, für den unteren Motorbereich. Restom® Verdünner 5020, notwendig für diese beiden Lacke, um sie mit der Spritzpistole aufzutragen.
Schritt 2
Nach mindestens 48 Stunden Trockenzeit an der Luft werden die Farben allmählich ausgehärtet, indem der Motor mehrmals im Leerlauf gestartet wird. Dabei erreichen sie ihre maximale Temperaturbeständigkeit und die Fähigkeit, Benzin oder Öl zu verlaufen. Das Aussehen wird glänzend-satiniert sein. Diese Lacke sind in Schwarz (N) oder Alu-Grau (G) erhältlich.
Der Untergrund muss sorgfältig vorbereitet werden: Entfetten, Kugelstrahlen (vor allem bei grauer Farbe) und erneutes Entfetten vor dem Streichen.
