SBF-L490 1L + GAF 5040-25g

Offerta 1L SBF-L490 + 1 tubo di GAF 5040

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Meccanica e fluidi

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57,00 € TTC
47,50 IVA ESCLUSA

Au lieu de 62,00 €

Disponibilità : In magazzino

Offre: 1L de liquide silicone SBF-L490 1L + 1 tube de graisse à frein GAF 5040-25g

 

Restom SBF L-490 est un liquide de frein silicone, homologué DOT 5.

 

Proprietà:

  • Restom SBF L-490, n’absorbe pas l’humidité. Les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s’accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages à la remise en route du printemps.
  • Restom SBF L-490 est garanti pur silicone (couleur violette*) en conformité avec le paragraphe S 5-1-14 de l’article 116 de l’Annexe IV du Règlement sur la Sécurité des véhicules automobiles. Un liquide silicone qui n’est pas de couleur violette* n’est pas un pur Silicone.
  • Un liquido per freni DOT 5 (da non confondere con il DOT 5.1) è perfettamente adatto a sostituire un DOT 4 o DOT 3, perché più alto è il numero, migliori sono le prestazioni.

Temperatura di ebollizione:

DOT5=260°C

DOT4=240°C

DOT3=230°C

  • I normali fluidi a base di glicole assorbono l'umidità, da cui la raccomandazione del produttore di scaricare il sistema ogni 2 anni. L'assorbimento avviene soprattutto nei giochi (cilindri delle ruote, pinze). Su un vecchio veicolo che può rimanere parcheggiato per molti mesi, la ruggine si svilupperà quindi a questo livello, con le ben note conseguenze del bloccaggio dei freni o, peggio, della perdita totale della frenata a causa delle perdite.

  
Informations de mise en œuvre :

  • Le circuit doit être parfaitement purgé, rincé à l'alcool à brûler et séché avant introduction de Restom SBF L-490. En effet, les résidus de liquide traditionnel sont plus denses que le Silicone. Ils se retrouvent au niveau des roues et vont donc continuer à faire rouiller.
  • Perfetto per ABS, ESP, circuiti idraulici (Citroën) e frizioni idrauliche. Le raccomandazioni dei produttori possono sconsigliare l'uso del silicone con i sistemi ABS ed ESP, ma ciò non è dovuto a incompatibilità, bensì alla difficoltà di spurgare le bolle dal circuito in questi alloggiamenti che contengono piccoli angoli e fessure.
  • Nous conseillons l'emploi systématique de graisse à frein Restom GAF 5040 .
  • ATTENTIONtoujours vérifier auprès de votre fournisseur de joints et de coupelles la compatibilité avec le liquide de frein utilisé (Silicone DOT 5, ou autre....). Sinon, faire un test par trempage pendant au moins une semaine au préalable.

 
Quantità consigliata :

  • Auto: 1 L
  • Moto: 0,5 L

 

Note :

* Il liquido per freni al silicone è di colore viola al momento dell'acquisto. Il colore viola è dovuto a un colorante obbligatorio e standardizzato. Può scomparire con il tempo nel circuito. Ciò non influisce in alcun modo sulla qualità del prodotto o sulle sue caratteristiche. È quindi importante apporre l'etichetta fornita sul circuito frenante in modo da poterlo sempre identificare.

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